Apa Saja Persiapan Kadet Sebelum Naik Kapal?

Hai komandan komandan!
ijin berbagi nih.. buat bekal bakal jadi cadet InsyaAllah

          Cadet merupakan bahasa inggris yang berarti Taruna atau calon Perwira, dalam akademi militerpun para Taruna disebut sebagai cadet, namun yang akan di bahas dibwah ini adalah cadet Pelayaran, bisa juga dari akademi pelayaran atau bisa juga smk pelayaran. semua sama saja akan menjadi cadet. Perlu kita ketahui sehubungan dengan tugas cadet yaitu belajar diatas kapal namun lebih penting lagi merujuk pada belajar menempatkan diri, dalam arti sebelum menjadi perwira begitulah rasanya menjadi bawahan, begitulah kerja yang sebenarnya diatas kapal, kadang kapal seorang cadet harus ikut ke masinis satu, disitulah kesempatan belajar menempatkan diri menjadi masinis satu, dan seterusnya.seperti yang kita tau bahwa cadet dibagi sesuai dengan jurusan masing-masing yaitu :

1. Engine Cadet
2. Deck Cadet

Engine Cadet adalah Cadet mesin, yaitu calon perwira mesin, cadet mesin bertanggung jawab belajar tentang permesinan yang ada di kamar mesin sesuai perintah yang ada di CRB ( Cadet Record Book ) dari masing-masing lembaga diklat. Yang bertanggung jawab terhadap Cadet mesin adalah Masinis 1,(First Engineer). jadi keputusan baik buruknya nilai seorang cadet biasanya tergantung pada masinis satu.

   Deck Cadet adalah Cadet bagian deck, ini sama artinya dengan calon mualim, atau perwira deck, tugas dan tanggung jawab cadet deck yaitu belajar mengenai tata cara mengemudikan kapal dan belajar mengoperasikan peralatan navigasi, dan banyak lagi yang ada hubungannya dengan nautik department.

Persiapan Cadet Sebelum Mencari Kapal Untuk Prola

Setelah kita tau bahwa tugas dan tanggung jawab seorang cadet pada umumnya adalah belajar, tentunya kita harus mempersiapkan segala sesuatu yang menunjang atau yang mendukung seorang cadet untuk belajar di kapal. Persiapan mental dan fisik memang menjadi bahan utama seorang cadet. fisik yang lemah bisa mengakibatkan seorang cadet drop dan akhirnya dikembalikan oleh perwira ke perusahaan. Mental juga sangat mempengaruhi, Cadet sangat memerlukan mentality yang kuat karena dimungkinkan menghadapi tekanan pada saat awal naik kapal, maka dari itu mental juga harus kuat. Kekuatan mental biasanya tergantung pada didikan awal pada lembaga diklat masing-masing.

Lalu apa saja yang harus disiapkan oleh cadet selain mental dan fisik ?

Kelengkapan Dokumen atau Sertifikat Diklat, Dokumen yang harus dimiliki seorang kadet antara lain :

1. SIB ( Surat ijin berlayar )
2. SKL Pra ( Surat Keterangan Lulus Ujian Pra Prala)
3. Surat Pengantar Prola dari dari Lembaga diklat
4. Buku Pelaut yang masih Kosong ( Belum ada pengalaman berlayar)
5. Sertifikat diklat lainya yaitu BST, SCRB, MEFA, AFF, TF (Lebih banyak banyak srtifikat lebih baik)
6. Ijasah Dari sekolah
7. Transkrip Nilai
8. Buku saku Prola
9. CRB ( Cadet Record Book)
10. Condite ( Daftar pengisian nilai yang harus di isi oleh Perwira)

Semua dokumen diatas merupakan dokumen yang sangat penting sebagai persiapan untuk berlayar, / naik kapal Prola. dokument tersebut di foto copy sebagai modal persyaratan untuk melamar menjadi cadet di berbagai perusahaan.

Adapun dokumen penunjang lainya yang juga dibutuhkan yaitu :

1. Surat lamaran cadet ( untuk melamar menjadi cadet anda bisa mendownloadnya di Download CV)
2. Curriculum Vitae ( daftar riwayat hidup)
3. Pasport ( Cadet juga butuh pasport dimana pasport sebagai identitas ketika kapal berlayar ke luar negeri, ini untuk menjaga apabila perusahaan yang dilamar membutuhkan kadet yang mempunyai pasport, jadi tidak usah repot-repot membuat apabila sudah persiapan dari awal.

Selain Kelengkapan dokumen seperti yang telah diterangkan diatas Seorang cadet juga harus memperhatikan peralatan-peralatan belajar diatas kapal, baik untuk kadet deck maupun cadet mesin. Peralatan belajar antara lain sebagai berikut :

1. Alat tulus Bolpoint dan pensil
2. Penghapus / Tipe X
3. Penggaris
4. Buku Tulis bisa juga buku agenda
5. Buku Tulis besar apabila mencatat hal-hal yang penting dan perlu digambar
6. Kertas Folio bergaris ( Ini juga kadang diperlukan untuk membuat laporan misalnya)
7. Jangka 

Keselamatan Kerja

Seorang Cadet sudah pasti ikut bekerja, baik Cadet Deck maupun Cadet Mesin sudah sewajarnya bekerja bekerja bukan berarti sudah menjadi pekerja seperti lainya, karena di kapal itu, semua pelajaran yang di dapatkan oleh Cadet melalui Praktek jadi Cadet juga ikut dalam pekerjaan agar tau dan bisa mempraktekan ketika menjadi perwira. Peralatan Kerja yang sangat vital dan harus punya Diantaranya :

1. Wear Pack ( Bisa di beli di toko-toko baju atau penjual wearpak ) biasanya Perusahaan menyediakan namun alangkah baiknya mempunyai sendiri agar bisa digunakan untuk gantian.
2. Sepatu Safety ( ini sangat penting karena menjaga dan mempermudah pekerjaan dengan menggunakan sepatu safety.
3. Helm Pekerja, ini juga penting sebagai pelindung kepala namun biasanya sudah dipersiapkan oleh perusahaan di setiap kapal.

Obat-Obat Yang perlu dibawa

Setiap manusia bisa saja terkena musibah yang tidak dinginkan sama sekali namun tidak ada salahnya kita menyiapkan apabila terjadi sesuatu yang tidak diinginkan tersebut semisal sakit, pusing atau yang lain. perlu diingat bahwa di kapal tidak ada dokter umum tidak seperti didarat, adapun kotak P3K . tidak ada salahnya seorang cadet menyediakan Obat-obatan yang memang penting antara lain :

1. Pamol atau parasetamol contoh mixagrip, panadol dll sesuai dengan kecocokan, ini adalah obat untuk demam dan pilek
2. Betadine digunakan untuk membersihkan luka dan menjaga luka agar tidak inveksi
3. Kapas untuk melindungi luka dilengkapi dengan sejenis handsaplas
4. Acyclovir berbentuk salep dan tablet digunakan untuk menyembuhkan virus harpes atau bahasa jawa ( dampa ) 
5. Antibiotik ( Amoxilin) juga bisa digunakan untuk demam dan pilek 
6. Suplemen makanan seperti serebrofit atau yang lainya untuk menjaga stamina, hindari suplemen instan seperti Extra joss atau yang lainya ditakutkan berbahaya bagi kesehatan
7. obat obatan lain sesuai keperluan kecuali narkoba

Tips-Tips Pertama Naik Kapal

Perkenalan

Bagi yang pertama naik kapal, akan terasa asing dan perlu diketahui sebagai orang baru diatas kapal apalagi sebagai cadet harus melapor ke perwira Terutama Captain Baik untuk cadet deck maupun cadet mesin wajib melapor ke kapatain dengan menunjukan mutasi ON dari perusahaan. carilah kamar kaptain terlebih dahulu atau bertanyalah pada siapa saja yang di temui diatas kapal. biasakan memanggil mas/atau pak dan ajaklah bersalaman apabila baru bertemu dan kenalkan bahwa anda itu cadet. Setelah melapor ke Captain laporan ke masing-masing perwira jika anda seorang kadet deck laporlah ke Chief Oficer perkenalkan bahwa anda adalah cadet baru dan tunjukan mutasi ON dari perusahaan, begitu juga dengan cadet mesin harus melapor pada masinis satu. 

Sediakan Pertanyaan

Sediakan buku skripsi yang berisi pertanyaan yang nantinya akan ditanyakan apabila ada waktu luang kepada perwira, biasanya pertanyaan sudah ada di CRB atau membuat pertanyaan sendiri juga lebih baik. Tanyakan apa yang perlu dan usahakan topik sesuai dengan tugas dan tanggung jawab masing-masing perwira.

Jaga Sikap

Sorang Cadet seharusnya menjaga sikap, ingat bahwa anda adalah jabatan terendah diatas kapal, Cadet sama dengan taruna belajar jadi harus menghargai yang diatasnya meskipun itu adalah ABK. Bersikaplah sebagai seorang taruna yang berkeinginan besar menuntut ilmu diatas kapal

Catat Kerjakan dan Kerjakan Dan Catat

ini adalah prinsip kerja ISM code dimana Perwira harus mencatat pekerjaan yang belum di kerjakan ( rencana kerja ) Kerjakan dan catat berarti semua pekerjaan yang telah dikerjakan harus dicatat sebagai laporan ke perusahaan atau sebagai bahan pertimbangan apabila terjadi sesuatu yang tidak diinginkan. dari sini cadet bisa mencontih prinsip yang diterapkan oleh ISM Code diatas tadi, sebaiknya seorang Cadet hendak mecatat apa yang harus dia kerjakan atau pertanyakan dan mencatat jawaban dari perwira baik itu teoritis maupun praktek.

Tidak Foya-Foya

Berperilakulah seperti cadet pada umumnya yang menggunakan keuanganya dengan baik, memanage keuangan sangatlah penting bagi seorang cadet karena gaji seorang cadet tidaklah seperti perwira bahkan kadang lebih rendah dari ABK, perlu diingat bahwa masih banyak yang perlu diperjuangan dan membutuhkan uang setelah turun kapal

Tidak Banyak Tanya

Perwira sangat benci sekali kepada cadet yang banyak tanya namun sedikit bekerja, jadi tanyakan apa yang perlu saja dan carilah waktu yang tepat untuk bertanya, misal pada saat jam istirahat atau waktu luang lainya yang memungkinkan. Hindari bertanya tentang pelajaran pada jam sibuk, kecuali memang tidak tau harus mengatakan bahwa tidak tau. atau belum tau.

   

cukup sekian dan terimakasih buat kalian kalian yg udh mau mampir diblog ini...

Read More

ukp didepan mata!

TIPS DAN TRIK LULUS DALAM UJIAN UKP

Ujian UKP (ujian keahlian pelaut) adalah hal yang sangat menentukan bagi para pelaut untuk mendapatkan ijazah keahlian tingkat lanjut. Biasanya para peserta ujian menganggap ujian UKP adalah hal yang susah dan membuat tegang.

Padahal kalau di cermati ujian UKP ini memiliki celah dan bisa di pelajari asalkan belajar rutin setiap hari. tapi karena kita ini pelaut, yang notabene memiliki sifat malas, pingin semua instant, selalu enjoy dll maka jadilah Ujian UKP ini menjadi momot yang nyata bagi para pelaut yang mau tidak mau harus tetap di hadapi.

berdasar pengalaman pribadi, teman sejawat, dan perwira-perwira di kapal serta kapten kapal. maka kami simpulkan tips dan trik lulus ujian UKP (insya allah=bila Allah SWT mengijinkan)



PERIODE SEBELUM UJIAN (KULIH BIASA ATAU BELAJAR DI KAPAL)

1. Biasakan belajar setiap hari. minimal setengah jam sehari, tapi harus benar2 fokus 100%
2. rajin bertanya kepada dosen ketika di kelas
3. ngobrol ama temen tentang pelajaran
4. sering2 latihan soal jawab UKP yang bisa di dapat di sini (karena soal-soal UKP sering kali sama pada setiap tahun dalam periode tahun tertentu)
5. sering sering bersedekah bro (INI JURUS YANG PALING AMPUH BRO..._)
6. rajin-rajin ibadah
7. membuat catatan kecil seperti repek'an tapi jangan di pakai saat ujian.

PERIODE SAAT PELAKSANAAN UJIAN (It's UKP time)

1. jangan lupa bawa alat tulis (bolpen min. 2 buah, penggaris, jangka, busur, pensil, tipe-x dll)
2. biasakan berdo'a sebelum ujian
3. saat menerima lembar jawaban, segera beri garis tepi yang rapi
4. jangan lupa isi nomer ujian, rayon ukp dll pada lembar jawab
5. baca soal secara cermat
6. kerjakan yang termudah terlebih dahulu jangan buang waktu
7. Usahakan saat menjawab soal pada lembar jawaban urut dari nomer 1 dst
8. tulisan usahakan rapi dan bisa di baca. usahakan semua soal bisa di jawab, bila terpaksa soal bisa di tulis ulang atau boleh juga mengarang indah yang penting terisi penuh. wkwk
9. coba kerjakan sendiri. jangan nyontek atau tanya temen. tapi klo bisa. hehe
10. Minimalkan atau hilangkan sama sekali penggunaan tipe-x, atau correctiob pen/ stipo
11. bila selesai lakukan pengecekan ulang dan berdo'a lagi karena sudah bisa mengerjakan
12. usahakan mengumpulkan lembar jawab pada pengawasan tepat waktu. jangan mendahului atau telat mengumpulkan

PERIODE MENUNGGU PENGUMUMAN

1. Lakukan review soal UKP yang telah di hadapi
2. Berdo'a kepada Allah SWT, agat di beri kelulusan pada ujian UKP.
3. Menunggu sambil belajar dan tetap berbuat baik

Read More

Mari belajar bersama

10 Hal Yang jangan Diabaikan Oleh Para Pelaut 1. Jangan Pernah mengikuti Perintah Yang Illegal atau Tidak relevan Dengan Tugas Anda Apakah Anda seorang rank, seorang perwira tingkat operasional, atau petugas manajemen yang mengendalikan operasi kapal, akan selalu ada bos atau atasa yang memerintah Anda Untuk menghindari masalah yang tidak perlu, pastikan bahwa Anda tahu semua peraturan penting laut termasuk SOLAS, MARPOL, COLREG, ISP, STCW dll.      mengikuti perintah yang illegan dan tidak relevan dapat membawa anda ke dalam penjara dan bahkan dapat menjadi akhir karir Anda sebagaipelaut. Jika Anda berpikir bahwa pesanan/perintah yang diminta berbahaya untuk kapal Anda atau personil kapal, anda bisa menjelaskan, berargument lagi dengan senior Anda sebelum melanjutkannya. Kejadian nyata: Telah dilaporkan beberapa kali bahwa orang-orang memompa keluar bilges atau membuang sampah di laut ketika diperintahkan oleh atasan mereka. Kegiatan tersebut memiliki kemungkinan tinggi membawa Anda dan atasan Anda ke pengadilan atau penjara 2.Jangan pernah menyembunyikan masalah atau kesalahan      Semua orang membuat kesalahan, dan jika kesalahan tidak berulang ulang , biasanya diampuni. semua Sama berlaku untuk setiap pelaut di kapal. Jika Anda membuat kesalahan, jenis apa pun, jangan bersembunyi; Sebaliknya melaporkannya kepada atasan Anda sehingga langkah-langkah yang diperlukan segera dapat diambil oleh tim onboard/di atas kapal . Menyembunyikan kesalahan dapat menyebabkan masalah yang lebih besar atau situasi darurat nantinya. Kejadian nyata: di sebuah Sebuah kapal petugas mesin mengabaikan kebocoran kecil dari pipa minyak panas karena merasa tugas jaganya sudah akan berakhir. Motorman yang bertugas jaga berikutnya bertemu dengan kecelakaan dari ledakan pipa minyak yang sama yang menyebabkan luka bakar. Selain itu, mesin kapal harus dihentikan sampai pipa diperbaiki. 3. Serius dengan Paper Work/kertas kerja/dokumen      Dalam industri pelayaran saat ini, dokumentasi telah menjadi perhatian utama bagi semua operator pelayaran, yang melacak setiap operasi kapal. Catatan-Catatan ini digunakan sebagai bukti untuk otoritas dimana kapal beroperasi sesuai dengan semua peraturan internasional. Ini juga membantu mereka dalam mengatasi masalah masa depan (seperti dokumen digunakan sebagai referensi) dan yang terpenting, mereka digunakan untuk asuransi , mengklaim survei jika terjadi kerusakan atau kecelakaan. Jadi pastikan bahwa semua entri yang Anda buat dalam dokumen Anda (misalnya-Log book/buku log) benar untuk menghindari kecelakaan apapun dalam jangka panjang. Kejadian nyata: Banyak perwira masukkan dokumen yang salah dan manipulatif / records di buku catatan resmi, yang dianggap sebagai rujukan utama untuk setiap operasi di kapal. Ini telah menyebabkan beberapa kecelakaan fatal dan situasi darurat di masa lalu. Selain itu, ketika membutuhkan, catatan-catatan ini palsu atau tidak sesuai dapat mengakibatkan penafsiran tersebut salah atau pembatalan uang asuransi jika terjadi kerusakan ke kapal. 4. Jangan abaikan alarm-Alarm setiap Bunyi Alarm adalah tanda bahwa ada sesuatu yang salah sedang terjadi      Jenis alarm (terdengar dan terlihat /audible and vissual) yang dipasang onboard di kapal berguna untuk memperingatkan anggota kru akan kejadian darurat apapun, sehingga tindakan segera dapat diambil untuk mengatasi. Tidak masalah jika alarm asli atau hanya dimaksudkan untuk sebuah drill/latihan; semua pelaut di atas kapal harus memperlakukan setiap alarm sebagai keadaan darurat dan bertindak pada tugas-tugas khusus sesegera mungkin. Jangan suka mengira mengira untuk menilai situasi ketika alarm darurat dibunyikan; bertindaklah jangan menunda! Kadang-kadang bahkan beberapa detik delay dapat mengakibatkan konsekuensi parah dan hilangnya kehidupan/nyawa. Kejadian nyata: Setelah kapal adalah menyeberangi Samudera Hindia, yang dianggap bukan zona serangan bajak laut atau dianggap daerah aman. Tiba-tiba terdengar alarm umum. Beberapa anggota kru pikir itu sebuah drill/panggilan untuk latihan atau dianggap beberapa kesalahan dalam sistem alarm. Mereka tidak spontan dan menunda nunda tugas-tugas mereka. Kapal diserang oleh bajak laut dan mereka yang serius dan tidak mengabaikan alarm mencapai benteng aman sedangkan mereka yang mengabaikan alarm dijadikan sandera oleh para bajak laut. 5. Tidak mengizinkan siapa pun untuk memiliki akses ke kabin Anda dengan Bebas       kabin anda di ruang akomodasi kapal adalah tempat pribadi Anda sendiri dan Anda bertanggung jawab untuk semua yang ada di dalamnya. Jangan pernah membiarkan salah satu (dari kapal atau luar) untuk masuk kabin Anda tanpa persetujuan Anda atau kehadiran anda. otoritas Beacukai dari berbagai negara memiliki aturan sendiri bagi para pelaut yang membawa benda-benda tertentu di negara mereka. Jika tertangkap membawa objek yang dilarang di negara yang bersangkutan, kapal dapat ditahan atau ditangkap dan dapat membuat anda mendarat di penjara atau dituntut. Kejadian nyata: Seorang oiler menyembunyikan tiga dvd berisi materi orang dewasa /porno di dalam kabin AB tanpa sepengathuan ABtentu. Ketika aparat Custom/Beacukai naik ke atas kapal dan mereka mengcheck kabin kabin penumpang ditemukanlah 3 keping dvd porno tersebut dan sesuai aturan di negara tersebut menangkap oiler dan AB dengan tuduhan memiliki material porno/ bahan cabul. 6. Jangan Menjadi "paket Boy/Deliverry Boy" Ketika bergabung dengan sebuah kapal atau ketika anda sign off setelah menyelesaikan kontrak, Anda mungkin berada dalam suasana hati yang periang dan siap untuk membantu teman-teman Anda. Kadang-kadang Anda mungkin diminta (diminta) untuk membawa paket dan menyerahkannya ke / keluarga atau sebaliknya membawa paket ke kapal. Tidak perlu membawa hal-hal seperti dari anggota kru Anda atau keluarga mereka tanpa benar-benar memeriksa paket dan mengetahui peraturan kustom/cukai negara tempat Anda terbang . Perusahaan dan agen akan bertanggung jawab hanya sampai Anda memasukkan Bandara, setelah itu, ini akan menjadi tanggung jawab Anda sepenuhnya. Oleh karena itu selalu hindari sekecil mungkin kesulitan untuk diri sendiri dan perusahaan. Kejadian nyata: Seorang pelaut di Bandara Changi Singapura untuk mengambil minuman keras tambahan dalam bungkusan yang diberikan kepadanya oleh seorang anggota kru. Ia didenda untuk tindakan itu dan juga ketinggalan penerbangan nya karena penundaan. 7. Tidak pernah terlibat dalam perkelahian fisik - Jadilah Pribadi yang Tenang Di kapal, ada orang-orang dari kebangsaan yang berbeda yang bekerja sama. Ini mungkin kadang-kadang menimbulkan konflik. Jangan pernah membuat masalah cukup besar yang mengarah ke fisik perkelahian. Perilaku tersebut dapat mengakibatkan Anda Tamat karir di laut atau penahanan di beberapa negara tergantung tingkat keparahan dari masalah. Hal ini penting untuk mempertahankan diri tetap tenang sementara bekerja di atas kapal sedikit apapun cedera di laut dapat menjadi berbahaya karena terbatasnya ketersediaan bantuan medis . Kejadian nyata: Seorang anggota kru dihentikan setelah ia mendapat terlibat dalam pertarungan fisik dengan nya perwira senior di port US. Bukan laporan untuk manajemen pejabat dari kapal ia mengambil masalah dengan tangannya sendiri. Undang-undang negara dikenakan denda pada kru untuk kejadian ini. 8. Jangan minum minum ketika bekerja Aturan dasar di tanah berlaku untuk kapal juga. Apakah Anda bekerja di ruang mesin atau Tugas Jaga di anjungan , jangan pernah melaksanakan tugas-tugas Anda di bawah pengaruh alkohol. Jika Anda telah minum atau menemukan bahwa orang yang datang untuk mengganti shift jaga anda Anda berada dalam kondisi mabuk, jangan mengambil alih atau memungkinkan dia untuk mengambil alih tugas jaga. Selalu pastikan Anda mengikuti kebijakan obat dan alkohol / Drugs and Alcohol privacy perusahaan Anda. Pelanggaran kebijakan ini merupakan pelanggaran serius yang dapat biaya Anda dua tahun suspensi dari pekerjaan. Bekerja dalam kondisi mabuk bahkan dapat menyebabkan kecelakaan dan keadaan darurat. Kejadian nyata: Di bawah pengaruh alkohol, Captain Bulk Carrier MV Kathrina salah mengantisipasi dan kapal kandas di Selat Goodwin Sand di Selat Dover Captain / Master dituntut dengan satu tahun penjara. 9. Tepat Waktu  Kapal adalah satu-satunya tempat aman. Ini adalah rumah Anda sementara ketika berlayar di perairan internasional. Ketika Anda pergi untuk meninggalkan pantai, pastikan Anda catata dengan seksama kapan keluar dan kapan waktu harus kembali .tepat waktulah untuk menghindari malu karena ditinggalkan kapal dan menjadi beban kepada perusahaan. Kejadian nyata: Sering terjadi awak kapal yang pergi go shore lupa waktu kapan ia harus sampai kembali ke kapal. dalam hal ini kapal/master tidak akan menunggu anda. anda akan ditinggal dan anda akan menjadi beban untuk perushaan anda 10. Kapal Bukanlah Properti Anda Saat sign off dari kapal, banyak pelaut mengambil properti kapal untuk dibawa ke rumah (dari komputer ke printer stasioner sampai perkakas) bersama dengan Bagasi mereka. Perilaku tersebut sama sekali tidak etis . kru yang menggantikan Anda akan perlu barang barang tersebut untuk melaksanakan operasi sehari-hari kapal setelah Anda pergi. Menjual suku cadang kapal atau bunker adalah praktek lain yang dilakukan untuk keuntungan pribadi. Aktivitas tersebut dapat menyebabkan suspensi / pemecatan dari pekerjaan Anda, bersama dengan hukuman dan konsekuensi hukum di bawah kasus pencurian. Kejadian nyata: Chief engineer dikirim ke penjara karena menjual bunker kapal dan menghasilkan uang ilegal dari itu untuk keuntungan pribadi.  Menjadi seorang pelaut profesional berarti track record yang baik bekerja dengan sikap yang benar. Pastikan Anda perhatikan praktek-praktek yang disebutkan di atas untuk menghindari masalah yang tidak perlu./marineinsight

Read More

Info ga penting mau lewat !

NYK Lines

Plaza BII 2, Lantai 14
Jalan MH. Thamrin no.51, Jakarta Pusat
Phone : 02-13920320, 021-3902367
Email : jkt_marine@id.nykline.com[Image]
Contact Person : Bp. Parman, Bp. Idrus, Ms.Yuli, Capt. Syamsul Che Mat
Jenis Vessel : Container, Product Tanker, LNG Carrier, Bulk Carrier
Position : All Ratings & Officers

Maersk Lines
Menara Batavia, lantai 15
Jalan KH. Mas Mansyur, Kav 126, Jakarta Pusat
Phone : 021-2130065359, 08111753473
Email : asishipjob@maersk.com[Image]
Contact Person : Capt. Andi
Jenis Vessel : Container, Tanker, Bulk Carrier
Position : All Ratings & Officers

PT Multi Kreasi Senalaut Services (Multi Service)
Sakti Plaza, lantai 1
Jalan MT. Haryono kav. 2-3, Jakarta 12810
Phone : 021-8290308, 8301723
Fax : 021-8290308, 021-8310704
Email : ptmss@uninet.net.id
Contact Person : Bp. Andrie Firman
Jenis Vessel : Any Vessel
Position : Mostly Ratings

PT. Sillo Bahari Nusantara
4th Floor Prince Centre II Room 401
Jl. Jend. Sudirman Kav. 3-4
Jakarta 10220
Phone : 021-5733621, 021-5705281, 0215733825
Contact Person : Bp. Peter D. Inkiriwang
Email : peter@sillobatara.com
Website : http://www.sillobaharinusantara.com[Image]
Jenis Vessel : Supply, Tug boat, Tanker
Position : All Ranks

TENAGA BARU NUANSA PERSADA
Jl.Bekasi Timur Raya No.33 A Jakarta 13250 Indonesia
Tel: 62-21-4754578 or 79
SMS info : 085310077177 (AS), 02199550013 (ESIA)
Fax: 62-21-47866277
Email: crewing@tbnp.co.id[Image]Website: http://www.tbnp.co.id[Image]

K Line Indonesia
Ruko Inkopal Blok G No: 26
Jalan Boulevard Barat Raya no: 1, Kelapa Gading
Jakarta Utara 14240
Phone : 021-45851284-85
Fax : 021-4585 9213
Email : jktcrewrecruit@id.kline.com[Image]
Jenis Vessel : Bulk Carrier
Contact Person :
Position : All Ranks

PT. Berlian Laju Tanker (BLT)
Wisma BSG lantai 10
Jalan Abdul Muis No. 40, Jakarta Pusat
Phone : 021-30060300
Email : rskba@blt.co.id
Website : http://www.blt.co.id[Image]
Contact Person : Ibu Akanaka
Jenis Vessel : Gas Carrier (Teekay), Tanker
Position : All Ranks

PT. Wahana Rahmah
Jalan Nangka no: 23A, Utan Kayu, Jakarta Timur
Phone : 021-85902764, 021-98130271
Email: wahana-r@centrin.net.id
Contact Person : Bp. AdeSahroni
Jenis Vessel : Suplly AHTS, Tug Boat, Tanker
Position : All Ranks

PT Humpus Intermoda Transportasi
Granadi Building 5th, 7th & 8th Floor Jl. H.R. Rasuna Said Kav. X-1, No. 8 - 9
Jakarta 12950 Indonesia
Phone : 021-2524114 (hunting)
Fax : 021-2524477
Email : recruitment@hits.co.id
Website : http://www.hits.co.id
Jenis Vessel : Tanker
Position : All Ranks

PT. Multi Delta Sigma
Ruko Mega Grosir Cempaka mas, Blok L no:64
Jalan Letjen Suprapto, Jakarta Pusat
Phone : 021-71421170
Contact Person : Bp. Fauzon
Jenis Vessel : Tanker

PT. Jangkar Karsa Suhada
Jalan Banan no: 42A (Deplu Raya)
Pd. Pinang Kebayoran Lama, Jakarta Selatan
Phone: 021-7510487
Handphone : 087881677325
Fax : 021-7513841
Email : jangkar@cbn.net.id, jangkar2004@yahoo.com
Website : http://www.jangkar.co.id
Contact Person : Bp. Irvan
Jenis Vessel : Any Vessel
Position : All Ratings PT Perusahaan Pelayaran Equinox Globe Building 4th Floor Jl. Buncit Raya Kav 31-33 Jakarta 12470 - Indonesia Tel..: +6221 7918 7006/07 Fax: +6221 7918 7097/98 Mobile : 0811 133 0312 Email: mursalin..ajirachman@yahoo.co. id muursalin@ppequinox..com
Jenis Vessel : Any Vessel
Position : All Ranks

ALLTRANS MARITIME
JL. Warakas III Gang 3 No. 21 Rt. 007 Rw. 04
Tanjung Priok, Jakarta Utara 14340
Phone: +62 21 43901751 Fax: +62 21 43904783
Email : info@alltrans-maritime.com
Website : http://www.alltrans-maritime.com[Image]
Jenis Vessel : Tug Boat, AHTS Vessel, Crew Boat, Chem/Oil Tanker
Position : All Ranks

GETRA PERSADA.PT
Jl:Pancoran Timur raya II No:10 Jakarta 12770, Indonesia
Phone: +6221 92082119
Mob :+6281585354445, +6281219003523
Fax: +6221 7985517
E-mail: info_sealine@yahoo.com.sg
Contact Person : Mr. Yusuftien Lee
Jenis Vessel : Supply AHTS
Position : All Ranks

JANGKAR PERKASA INT'L
JL. Melati No.2 Tg. Priok-Jakarta Utara
Phone : 021 - 33980715
Fax : 021 - 32365098
mobile ; 0813 80989475
Email : jangkarperkasa@yahoo.com or md_toga@jangkarperkasa.net63.net
Website : http://www.jangkarperkasa.net63.net
Jenis Vessel : Tug Boat, Supply AHTS
Position : Mostly Officer

PT. AWEIDHIA
Jl. Kebun Bawang III/NO.36 ABA Building 2floors jakarta uatara
Phone: +62 21 43936669
Fax: +62 21 43933146
E-mail: info@aweidhiajakarta.com
Website url: http://www.aweidhiajakarta.com[Image]
Contact Person : Saladan Sanggola
Jenis Vessel : Roro, Pallet Carrier
Position: 3rd off/3rd eng/Oiler/Wiper/BSN/AB/OS/Cook/Messman

PT. Korin Global Mandiri
Kompl Boulevard Barat Raya
Kompl Boulevard Barat Raya Bl A-1/19-21
Kelapa Gading Barat, Kelapa Gading
Jakarta Utara 14240 DKI Jakarta
: (021) 45858558, 45858557
Jenis Vessel : Bulk Carrier, Container, Oil/Chem Tanker
Position : All Ranks

PT. AAPL Indonesia
Gedung Multindo Persada, lt. Dasar.
Jl. Mampang Prapatan Raya No. 26
Jakarta - 12760
Phone: + 62 21 798 3629 / 7918 4309
Fax: + 62 21 798 3621
Email : aapl@aaplindonesia.com
Jenis Vessel : Supply AHTS
Position : Mostly Officer

PT. TRIGUNA JAYA USAHA BAHARI
Jl. Ganggeng Raya No.88
Kel.Sungai Bambu - Tanjung Priok
Jakarta Utara
Jenis Vessel : Any Various of Korean Ship owner vessel
PT. Top Marine
Jl. Warakas Raya No.1, Jakarta Utara 14340
Phone: (62) 21-43931960
Fax: (62) 21-43931961
Email : topmarine@cbn.net.id or adjie@topmarine.co.id
Contact Person : Adjie Setiawan
Jenis Vessel : Any Vessel
Position : All Ranks

PT. Pakar Sinar Jaya
Komplek Genta Plaza, Blok B no: 1-2
Muka Kuning Indah I Batu Aji - Batam
PO BOX 189 Batam Center - Indonesia
Phone : 0778-364413, 0778-364412
Fax : 0778-364413
Contact person : Mr. Tafsir
Web : http://pt.pakarsinarjaya.com/
Email : tafsir_psj@yahoo.com.sg
Jenis Vessel : Supply AHTS, Barge Accomodation
Position : All Officers/Cck/Stewards/Campboss

Bernhard Schulte Shipmanagement
Crew Service Centre Indonesia
Ruko SENTRA PEMUDA
Jl. Pemuda no.61, kav/blok: 5-6, Jakarta Timur
(Check point: After RM.Suharti & (POM Bensin) RM Sari Bundo).
Phone: 021 - 300 5000
Contact person: Capt. Darwin, Deni Rahman
Jenis Vessel : Any Vessels
Position : All Ranks

kmsenterprises
jl. Duku Barat no 3e kel. lagoa Tanjung priok Jakarta utara ( 14270 )
Phone: + 6221-43922475
Fax: +6221-43933753
Email : KMSENTERPRISES@INDOSAT.NET.ID
Contact Person : Sumiyati
Jenis Vessel :
Position : Officer Deck/Off Eng/Cook/Bsn/AB/Oiler

PT. Ericha Maritim Services
Kebon Bawang V No, 24 A North Jakarta 14320
Phone: 622191469601, 62214372179
Fax: 62214307603
Contact person : Capt. Spengky Totopandey Jenis Vessel : Bulk carrier


PT.Green Marindo Abadi Jakarta
Jl. Tawes No. 6 Rawamangun Jakarta Timur
Telp : 62-21-4894272 ( Dirct ) / 4749955-66
Fax : 4895225
Hp : 0817144569
Contact Person : Mr. Fikfik
Jenis Vessel : Chemical Tanker, Reefer Vessel
Position : Ch.Mate/2nd Mate/3rd Mate/1st Eng/2nd Eng/3rd Eng/
Bsn/OS/Oiler/Wiper/Cck/Mess Boy

PT. MERCATOR SERVICES INDONESIA
GADING MARINA BUILDING, 5TH FL, SUITE 505
Jl Boulevard Barat No 1, Kelapa Gading
Jakarta Utara
Phone : 021-4585 3051, 4585 3052, 4585 3053
Fax : 021-4584 3885
Website : http://www.mercatorid.com[Image]
Jenis Vessel : Bulk Carrier, Container, Tanker
Position : All Ranks

ABM & CIRCLE NAVIGATION
Lingga Darma Building, Jl. Warung Buncit Raya No. 17 Jakarta 12550 INDONESIA
Tel: +6221 7800 167
Fax: +6221 7883 4339
Email: abm-image@centrin.net.id
Operations: NORTH OF JAKARTA TANJUNG PRIOK PORT
Jl. Kebon Bawang VII No. 21 Jakarta 14230 INDONESIA
Phone: +6221 4393 0637 Fax: 4393 5341
Jenis Vessel : Tankers, Cargoes, Bulk Carriers and Passenger Ship
Position : All Ranks 

HADI JAYA MAKMUR, PT
Komplek Perkantoran Cempaka Putih
JL. Letjen Suprapto 160 Blok A 7 Jakarta 10640
Tel: (62-21) 70371691
Fax: (62-21) 42877461
Email: info@hadijayamakmur.com
Website: http://www.hadijayamakmur.com[Image]
Jenis Vessel : Any Vessel
Position : All Ranks


PT. JASINDO DUTA SEGARA
Jl. Raya Bulevard Barat
Rukan Plaza Kelapa Gading Blok C.55
Phone : 021-45851225
fax : 021-45851228
Email : laxsus_43@yahoo.com
Contact Person: Ari
Jenis Vessel : Cargo, Bulk Carrier, Container
Position : All Ranks

PT. Meranti Magsaysay
Graha Bintang Lt.2
Jl. Talang Betutu no.5, Tosari, Sudirman
Jakarta Pusat 10230
Website : http://www.merantimagsaysay.co.id
Jenis Vessel : Passenger
Position : Hotel's crew for cruise ship

PT. SUMBER BAKAT INSANI
Sudirman Tower 16th Floor,
Jl. Jend. Sudirman Kav. 60,
Jakarta 12190 - Indonesia
Tel: (62-21) 5227717
Fax: (62-21) 5227707
Email: Info@sbimanning.co.id
Jenis Vessel : Passenger
Position : Hotel's crew/Deck Ratings/Engine Ratings

PT. Amasnusa Persada
Artha Graha Building 27th Fl, Suite 2701
SCBD Lot. 25 Jl. Jend Sudirman kav 52-53 Jakarta 12190
Phone : 021-5153359/84, 021-5153785
Email : crewing@amasnusa.com
Website : http://www.amasnusa.com
Jenis Vessel : Container
Position : All Ranks

PT. TRI ABADI MANUNGGAL SEJAHTERA
Jln. Deli No. 15 - B , Kec. Koja, Tg. Priok
Jakarta Utara 14220
Phone : +62 21 4390 8438
Email : triabadi_manunggal@yahoo.com
Website : http://www.tamas-services.com
Contact Person : Pak Haji Soegeng Maisanggeni : +62 813 8824 5131,
Mbak Yantie : +62 812 1907 6332
Jenis Vessel : Tanker Oil Product, Tug Boat, Supply, Crew Boat
Position : Officer Deck & Officer Engine/AB/Oiler

PT GLOBAL SEAMAN INDONESIA
Jl. Tebet Barat Dalam XA no. 14
Tebet, Jakarta Selatan
Phone 8370 2783 / 8379 2983
Fax 830 0226
Email : multiseaman_ind@yahoo.com
Jenis Vessel : Tanker, Cargo, container, Tug Boat, Long Line
Position : All Ranks

PT PANCAR NIAGA INDONESIA
Jl. Muncang V Blok N No. 10 2nd Floor Muncang Tanjung Priok
Jakarta Utara
Phone : 021-91274721, +62-813 8219 9849 / +62-813 5947 9000
Fax : 021-43922779
Email : pni.crewing@gmail.com
Contact Person : H.M. Taufik Hidayat
Jenis Vessel : Tug Boat, Barge
Position : Officer Deck & EOfficer Engine

PT. JOHS LARSEN
Menara Mulia Bldg 7Fl. Suite 706
Jl.Jend.Gatot Subroto Kav.9-11
Jakarta 12930
Phone: 6221 5257606
Fax: 6221 5257606
Email: ptjl@dnet.net.id
Website : http://www.johslarsen.com
Jenis Vessel : Passenger, General Cargo, Tanker
Position : Mostly Ratings

PT. PANATRA DAMAS
Jl. Tebet Barat Dalam Raya No. 79-A
Jakarta Selatan 12810
Phone: 021-8309588, Fax. 021-8301233
Email : panatradamas@indo.net.id or recruit@panatradamas.co.id
Website : http://www.panatradamas.co.id
Jenis Vessel : Cruise Ship, Tanker
Position : Officer deck/officer Engine/ratings/hotel crews

CTI Group JakartaMenara Kuningan, 2nd Floor C1-C2
HR Rasuna Said Blok X-7 Kav 5
Jakarta 12490
Phone: 021 30012415 / 16
Fax: 021 30012417
Email: Jakarta@cti-usa.com
CTI Yogyakarta
Jl. Arimbi RT 19 RW 17
Banguntapan Bantul
Yogyakarta 55198
Jeneis Vessel : Cruise Ship, Cargo
Position : Hotel Crews, ratings

POSIDONIA NAVIGATION PTE. LTD.
Jalan Alur laut No.1, Tanjung Priok - Jakarta Utara 14230
Tel: 62 21 430 2910
Fax: 62 21 43908953
Email: posna@centrin.net.id
Jenis Vessel : Cruise Ship, Supply, Ro-Ro, Cargo, Tanker, Container, Bulk Carrier
Position : All Ranks

Read More